Президент «Балтийской ассоциации – Транспорт и Логистика» Инга Антане называет ситуацию в сфере транзита трагической. Спад объема грузов наблюдается с 2012 года. По ее словам, прошлый год был одним из самых худших в истории транзита Латвии. Об этом эксперт сказала в телепередаче Dienas personība ar Veltu Puriņu («Личность дня с Велтой Пуриней») на канале RīgaTV24.
С апреля этого года в транзитной отрасли наблюдается резкий спад, и в августе «Российские железные дороги» согласовали лишь 15% от требуемого объема грузов, то есть сейчас отказ почти на миллион тонн в латвийском направлении. Отраслевые эксперты сказали Антане, что такие показатели последний раз были в конце 90-х.
«Наши коллеги в Германии летом приняли очень важное решение – улучшить конкурентоспособность железной дороги и понизить железнодорожный тариф. Насколько мне известно, он может составить 1,5 евро за километр поезда. Фактически мы видим, что пока мы повышаем тариф, в других странах Евросоюза он снижается», — отмечает Антане.
Она говорит, что цена крайне важна для грузовладельцев, чтобы они понимали, куда направлять груз.
Отвечая на вопрос журналистки о том, почему одни говорят, что с объемами грузов все в порядке, тогда как представитель отрасли отмечает, что ситуация в транзитной сфере Латвии трагическая, Антане пояснила, что тут может быть большая связь со статистикой, ведь первые три месяца этого года эксперт ранее называла очень положительными, поэтому с точки зрения статистики все выглядит не так уж и плохо.
«Но если мы сравним лучший месяц года, каким оказался март, с текущей ситуацией, то объем грузов снизился на более чем 40%. На данный момент это выглядит как попытка прикрытия данными и статистикой», — высказала свое мнение Антане.
BNN уже писал, что поправками в закон «Об акцизном налоге» планируется компенсировать потери от введения налоговой реформы. Поправки предусматривают повышение акцизного налога на топливо, сигареты и алкоголь.
Так, акцизный налог на бензин без свинца за 1 000 л вырастет на 7,8% (с 436 евро до 470 евро в 2018 году), на бензин со свинцом — на 24% (с 455,3 евро до 564 евро), на дизельное топливо — на 11% (с 341 евро до 378 евро), на сжиженный нефтяной газ — на 12% (с 231 евро до 206 евро).
Ref: 225.112.112.7175