На латвийском рынке розничной торговли топливом продолжается стабильный рост, рассказывает председатель правления АО Virši-A Янис Риекстиньш.
«Оглядываясь на 2016 год в отрасли розничной торговли топливом в Латвии, надо сказать, что в целом деятельность отрасли успешная. Об этом свидетельствует, во-первых, увеличение объема реализованного в прошлом году в розничной торговле топлива примерно на 7%. Во-вторых, введение новых решений и предложений среди игроков рынка свидетельствует о все более разнообразных механизмах привлечения клиентов», — сказал Риекстиньш.
Данные по этому году тоже свидетельствуют о том, что отрасль переживает не большой, но стабильный рост объема проданного топлива. За первые шесть месяцев потребление легального топлива в розничной торговле возросло на 6%.
«Думаем, что такая положительная тенденция сохранится до конца года, — говорит Риектиньш. — Важно, что после повышения акцизного налога в Эстонии в начале этого года Латвия уже более чем полгода ощущает приток эстонских клиентов, что заметно влияет на общий объем продаж».
В Латвии около 120 коммерсантов и 600 АЗС, поэтому конкуренция между торговцами не дает расслабиться никому из игроков и служит дополнительным двигателем роста, рассказывает председатель правления Virši-A.
«В регионах бизнес-активность продолжает снижаться. Мы и сами закрыли несколько заправочных станций из-за низкой рентабельности. То же самое делают и конкуренты. Конкуренция по-прежнему сильная. Ее усиливают не только меры действующих лидеров рынка, непрекращающаяся рыночная консолидация, но и приход новых игроков на рынок», — пояснил руководитель предприятия.
Он напомнил, что в прошлом году на рынок вернулся бренд Shell. В этой году важной была и смена бренда Statoil (Circle-K), а совсем недавно — приход на рынок нового местного розничного торговца Kool Latvija.
«Цены в течение годы были довольно стабильными, поскольку на латвийском и мировом уровне не было таких событий, чтобы топливная цена резко возросла или упала. Надо сказать, что в последние пару месяцев острее чувствуются ценовые войны между латвийскими торговцами в латвийских городах. Так, например, в Риге и Вентспилсе в конце августа в результате конкурентной борьбы торговцев топливные цены снизились примерно на 10 центов за литр», — рассказывает Риекстиньш.
«Такое падение цен объясняется не изменениями закупочных цен на топливо, колебаниями курса валют или изменениями на мировых биржах, — говорит Риекстиньш, — а борьбой местных конкурентов за клиентов. Тут, однако, надо подчеркнуть, что в какой-то момент эта борьба прекратится, так как торговцы не могут долго работать ниже себестоимости».
Ref: 225.112.112.7396