ООО Ventspils nafta termināls (VNT) за первые пять месяцев этого года перевалило 3,8 млн тонн нефтепродуктов, что на 27% меньше, чем в аналогичный период прошлого года.
Непостоянство на нефтяном рынке, производительность порта, расходы на транспортировку нефтепродуктов на терминал, эффективность работы терминала и перспективы развития значительно влияют на способность терминала привлечь грузопотоки. За год VNT приложил немало усилий, чтобы улучшить предлагаемые услуги, поэтому в современной конкурентоспособной среде предприятие чувствует себя стабильно, сообщило предприятие порталу BNN.
Комментирует гендиректор VNT Ларс Панцлаф: «Со времен смены руководства терминала в 2006 году мы усердно работали над тем, чтобы поднять достижения компании в соответствии с высокими стандартами в отрасли. Мы постоянно думаем о долгосрочном развитии VNT, находя новые способы пополнения спектра услуг и обеспечения стабильных объемов грузоперевалок».
Влияние бизнеса на окружающую среду — важный вопрос, который часто выделяют вентспилсские муниципальные учреждения. VNT как предприятие в полной мере осознает свою роль и обязанности относительно охраны окружающей среды, поэтому сейчас, когда соглашение о земельном участке уже достигнуто с АО Ventbunkers, VNT активно действует, чтобы установить и запустить в эксплуатацию постоянное оборудование по сбору паров (ОСП) на территории пирсов. В VNT убеждены, что установка ОСП повлияет на повышение стандартов окружающей среды в Вентспилсе и благотворно скажется на стабильном грузообороте в порту.
Управление Вентспилсского свободного порта сообщает о сокращении объемов грузооборота, упоминая также VNT, и подчеркивая негативное влияние этого факта на финансовые показатели Вентспилсского свободного порта и города, однако ни Управление Вентспилсского свободного порта, ни самоуправление Вентспилса не оказывают поддержки и не предпринимают эффективных действий, которые в будущем обеспечили бы рост грузопотока в Вентспилсском порту, отмечают на предприятии.
«Я действительно верю, что у VNT, Латвии и особенно у Вентспилса есть потенциал стать магистралью по перевалке нефтепродуктов, но развивать предприятие в Вентспилсе, обеспечивать и привлекать поток грузов в нынешних условиях затруднительно. Уже пару лет Вентспилсская дума применяет запрет на получение многих разрешений с условием, что он будет отменен в тот момент, когда будет доступен план введения ОСП. Мы проинформировали Управление Вентспилсского свободного порта и Вентспилсскую думу о разработке детального плана еще шесть месяцев назад, но дума продолжает сомневаться в истинности наших намерений. Вентспилсская дума верно указывает, что не получала заявление на выдачу разрешения на строительство постоянного ОСП. Мы это знаем, поскольку сначала мы должны получить согласование от различных инстанций, в том числе от Управления Вентспилсского свободного порта. Учитывая, что в правлении порта состоят четыре представителя Вентспилсской думы, они очень хорошо проинформированы о наших планах по установке постоянного ОСП», — пояснил генеральный директор предприятия VNT.
Несмотря на неоднократные напоминания со стороны VNT, рассмотрение вопроса о необходимом для установки ОСП участке земли переносится с одного заседания правления Вентспилсского порта на другое уже в течение четырех месяцев. Ответ на вопрос о технических условиях для ОСП предприятие ждет уже пять месяцев.
«С 15 мая этого года VNT готов установить временное ОСП контейнерного типа. Однако Управление Вентспилсского свободного порта все еще не утвердил краткосрочное размещение контейнеров, поскольку оно настаивает на необходимости заключения договора субаренды для размещения оборудования на земельном участке площадью 30 кв. м, хотя закон в данном случае позволяет применить менее бюрократический подход. Пока этот вопрос не будет рассмотрен со стороны руководства Вентспилса, нам не остается ничего другого, как подстраивать свою деятельность к максимально безопасной для окружающей среды с теми ресурсами, которые у нас есть. Обстоятельства, с которыми мы сейчас столкнулись в Вентспилсе, неблагоприятны для повышения объема грузовых перевалок через Вентспилсский порт. К сожалению, слова и действия Вентспилсского порта и самоуправления в данном случае не совпадают», — считает генеральный директор VNT.
Ref: 102.108.108.12984