Муниципальное предприятие Rīgas satiksme планирует закупить автобусы, которые не соответствуют нормам, определяющим допустимый объем выбросов CO2, то есть с 2014 года этот транспорт будет непригоден для использования. Так считают представители ООО Domenikss, которые оспорили результаты конкурса на закупку автобусов.
«Латвия выбирает автобусы старшего поколения, менее благоприятные для окружающей среды. Для покупки столь важных для рижан и гостей города низкопольных автобусов выбраны автобусы с устаревшими двигателями, которые станут непригодны с 2014 года из-за несоответствия современным требованиям о выбросах CO2», – заявил генеральный директор Domenikss Виктор Троицин, который также добавил, что в оценке закупки и объявлении результатов констатированы несоответствия законам.
Выбранный претендент Solaris Bus & Coach s.a. обязался доставить автобусы с двигателями Euro 5, которые, согласно правилам Европейского союза, станут непригодными с 2014 года, когда в силу вступит требование по всей Европе начать использовать двигатели Euro 6, утверждает Троицин.
Фирма Domenikss в рамках конкурса предложила автобусы Mercedes Benz, оснащенные подходящими двигателями. Объединение лиц, состоящее из ООО Domenikss и АО Swedbank, обратилось в Бюро по контролю за закупками с просьбой запретить муниципальному предприятию ООО Rīgas satiksme заключать договор с победившим в конкурсе Solaris Bus & Coach s.a. и поручить комиссии конкурса «О закупке автобусов» провести повторную оценку предложений участников.
По информации, размещенной на сайте Бюро по контролю за закупками, в связи с результатами конкурса получено две жалобы.
Жалобы подали объединение юридических лиц, представленное ООО Domenikss и AS Swedbank, а также нидерландский производитель автобусов VDL Bus&Coach b.v., который сотрудничает в Латвии с компанией Amoplant. Срок рассмотрения жалоб еще не назначен.
Компания Domenikss является генеральным представителем фирмы Daimler AG в Латвии. Компания занимается продажей различных транспортных средств Mercedes-Benz, а также является авторизованным генеральным представителем Mitsubishi Fuso в Латвии, занимается продажей грузовых машин, оригинальных запчастей Mercedes-Benz и Mitsubishi Fuso, а также оказанием сервисных услуг.
Ранее Рижская дума уже имела дело с Daimler. С июля 2002 года по декабрь 2006 года Rīgas satiksme было доставлено 117 автобусов немецкого концерна Mercedes Benz, покупка которых позже обернулась международным скандалом, связанным со взяточничеством, в котором оказались замешаны и должностные лица Рижской думы. К рассмотрению крупного дела о взятках Daimler суд приступит в конце октября.
Кроме того, компания Domenikss также обязалась доставить по меньшей мере 180 новых микроавтобусов полному товариществу Rīgas mikroautobusu satiksme, которое в январе этого года заключило с Rīgas satiksme договор об обслуживании сети маршрутов микроавтобусов в Риге. Новые микроавтобусы должны были курсировать по всем маршрутам уже с 4 сентября, но пока доставлена примерно лишь треть от обещанного количество микроавтобусов. Задержка объясняется техническими причинами – меняются стандарты двигателей микроавтобусов и возникли заминки с сертификацией.
Как известно, заявки на участие в конкурсе Rīgas satiksme подали четыре претендента: Solaris из Польши, немецкий производитель Mercedes Benz, совместное с Италией, Францией и Германией предприятие Iveco, а также созданное в Латвии предприятие Amoplant.
12 сентября победителем конкурса был объявлен Solaris, с которым будет заключен договор на сумму 75 808 297 евро. В течение пяти лет компания должна будет доставить Rīgas satiksme по меньшей мере 175 автобусов. При этом заказ можно будет увеличить до 30%. В целом доставка 175 автобусов обойдется не дороже 58,3 млн евро. Ожидается, что первые автобусы могут появиться на улицах Риги примерно через восемь месяцев, то есть к началу лета.
Стратегия развития Rīgas satiksme также предусматривает в ближайшие пять лет покупку 125 новых троллейбусов и 175 новых автобусов. Они будут использоваться на всех маршрутах и сменят старые транспортные средства, которые предприятия попытается продать с аукциона.
Победителем завершившегося этим летом конкурса на закупку троллейбусов был назван единственный претендент – чешская фирма Škoda Electric, которая доставит Риге 125 троллейбусов, стоимость каждого из которых составит 808 000 евро. Общая сумма договора – 131,8 млн евро, или 92,6 млн латов. Такая дороговизна объясняется размерами (18 м) и оснащением транспорта.
102.108.108.5439