В связи с неясными прогнозами о дальнейшем развитии экономики Европы желание инвесторов приобрести новые авиакомпании, в том числе и латвийскую авиакомпанию Air Baltic Corporation (airBaltic), уменьшилось. Это повлияло на реальную цену продажи компании, которая может оказаться ниже оценочной стоимости, отметил эксперт в области авиации Талис Линкайтс.
Он пояснил, что для того, чтобы высказать обоснованное мнение о стоимости airBaltic, надо видеть оценку компании, но, как известно из публично доступной информации, по заданию государства на предприятии проведен аудит и анализ прошлых действий компании. А оценка компании включает в себя и оценку денежного потока в будущем, объем инвестиций и прогноз рентабельности.
«Экспертам надо учитывать, что на продажную стоимость airBaltic влияют такие нематериальные факторы, как доля рынка компании, количество лояльных пассажиров и стоимость торговой марки. Такая оценка, по крайней мере, публично, не проводилась», – сказал Линкайтс.
Сейчас в Европе на продажу выставлено множество авиакомпаний. Многие страны, продающие свои авиакомпании, как и Латвия, находятся в процессе консолидации бюджета, сказал Линкайтс.
«Рынок авиации и в Европе, и в нашем регионе очень динамичный, авиакомпании необходимо сменить парк самолетов, а это указывает на необходимость стратегического инвестора», – считает эксперт.
Не видя качественной оценки предприятия, нельзя сказать, адекватна ли цена, предложенная частным акционером Baltijas aviācijas sistēmas (BAS).
«В нынешней рыночной ситуации частные акционеры не смогут продать акции так, чтобы возместить себе все вклады. Надеюсь, что предложение BAS не является частью какой-либо схемы по смене владельцев, в которой цена носит лишь формальный характер» – сказал эксперт.
Как известно, Министерство сообщения, являясь держателем государственных акций airBaltic, получило предложение от компании BAS, 50% которой принадлежит главе авиакомпании Бертольду Флику, о продаже акций. Новое предложение ниже предыдущего, в котором речь шла о 91 млн латов.