Увеличение основного капитала компании airBaltic вызовет серьезное увеличение дефицита бюджета и необходимость осуществить дополнительную фискальную консолидацию госбюджета, считает Министерство финансов.
Осознавая, что Министерство сообщения продолжает работать над поиском разрешения ситуации, а также, учитывая, что в правительстве может быть рассмотрен вопрос о дополнительной поддержке государства, Минфин считает, что это может быть допустимо только на основании тщательных подсчетов о финансовой выгодности таких инвестиций.
Поддержка может быть оказана либо в прямом виде – деньгами, которые государство получит в виде дивидендов или в результате увеличения стоимости долей капитала предприятия, либо в косвенном виде – в результате другой экономической выгоды, которую обеспечит, например, расширение туристической отрасли и тому подобное.
Министерство финансов считает, что Министерство сообщения должно уладить вопросы корпоративного управления и обеспечить более качественное соблюдение интересов государства.
Уже сейчас ясно, что финансовые сделки в авиакомпании не осуществляются согласно хорошей практике финансового управления, они не прозрачны и не дают возможности отследить поток денег и их направление. К тому же, в обществе должна быть полная уверенность в полноценной защите интересов страны.
Любой вклад денег налогоплательщиков в основной капитал предприятия надо оценивать в контексте с нормами регулирования господдержки, сообщает министерство, отмечая, что прежде, чем вкладывать средства в основной капитал, надо удостовериться, что финансовое руководство airBaltic действует согласно правильным принципам финансового управления и при этом будет гарантирована полная защита государственных интересов.
Минфин также указал, что увеличение основного капитала авиакомпании надо рассматривать также комплексно, с учетом влияния на дальнейшее развитие аэропорта Rīga.