Планируя реформы, не надо слишком увлекаться коммерциализацией региональных маршрутов, чтобы они не привели к еще большим расходам государственного бюджета, комментирует председатель правления ООО B-Bus Виталий Комар.
«Коммерциализация автобусных маршрутов может вернуть нас назад в 90-е, когда налоги платились не в полной мере, а с минимальной зарплаты, которую платил перевозчик», — считает Комар.
Уже в этом году государственное ООО Autotransporta direkcija (ATD) планирует объявить конкурс на пассажирские перевозки по региональной сети маршрутов. Министр транспорта Талис Линкайтс сказал, что государство, возможно, больше не будет дотировать региональные автобусные маршруты, по которым параллельно ходит пассажирский поезд.