Перевалка угля в Рижскому порту, которая является одним из бизнесов связанного с олигархами Rīgas tirdzniecības osta, до конца следующего года должна быть перенесена на новые причалы на острове Криеву. В этот проект уже вложено 133 млн евро, и управлению порта предстоит вложить еще 30 млн евро, выяснила латвийская телепередача de facto.
К тому же Рижской думе придется изменить территориальный план, чтобы Еврокомиссия не отняла уже выделенные деньги.
Телепередача рассказывает, что перенос порта на остров Криеву происходит, чтобы освободить центр города от угольной пыли и железной дороги. «В местах, которые покинет порт, в будущем могут появиться жилые дома».
De facto поясняет, что перенос порта касается двух компаний – Strek и терминала Rīgas tirdzniecības osta, опосредованно принадлежащего семьям Андриса Шкеле и Айнарса Шлесерса. На острове Криеву Rīgas tirdzniecības osta будет работать вместе с владельцем угля из Кемеровской области SDS Ugol.
«Евросоюз выделил 77 млн евро, чтобы обустроить порт на острове Криеву ближе к морю. Всего в проект вложено 133 млн евро. Но того, что построено, недостаточно. Поэтому переезд до определенного срока — конца следующего года — под большим вопросом. Оба предприятия переезжают неохотно. Больше всего возражает Rīgas tirdzniecības osta. Угольный терминал считает действующим соглашение с управлением порта от 2006 года. Там написано, что на острове Криеву будет десять причалов, а построено четыре», — сообщают журналисты телепередачи.
И хотя председатель правления порта Андрис Америкс говорит, что «никогда не было таких обещаний», договор не выдуман. На него ссылается и Государственный контроль в ревизии о порте. В договоре четко написано, что протяженность всех причалов должна быть не меньше двух километров, а на острове Криеву построено чуть больше километра. Стороны также подписали, что будут бетонированные площадки, но их нет, комментирует de facto.
«Учитывая неясность относительно будущего угольных грузов, предприниматели договорились с портом в конце февраля, что другие причалы не будут строить, а порт забетонирует нужные грузовые площадки, сделает подъездные пути, протянет дополнительные энергомощности и установит ограждение от пыли. Все это на средства порта».
Америкс сказал, что инвестиции могут составлять еще до 30 млн евро, и добавил, что «это не подарок предпринимателям — они будут платить за них арендные платежи порту».
De facto сообщает, в проекте будут сделаны существенные корректировки. Rīgas tirdzniecības osta не придется переносить на остров Криеву все хозяйство, а только перевалку угля. Другие грузы можно будет продолжать переваливать на правом берегу Даугавы. «Ничего такого не допускает территориальный план города».
Во вторник, 14 марта, депутаты думы будут принимать решение по поправкам в план, чтобы легализовать частичное оставление порта на территории Rīgas tirdzniecības osta.
(Видео на латышском языке)
Ref:224.112.112.5820