Частный акционер airBaltic – компания Baltijas Aviācijas sistēmas (BAS) все еще не раскрыла истинного получателя выгоды и не предоставила ряд необходимых доказательств, в том числе и годовой отчет airBaltic за 2010 год. Об этом говорится в отчете Министерства сообщения и финансового консультанта Prudentia.
Ознакомившись с докладом Министерства сообщения и Prudentia о ходе переговоров с BAS, Кабинет министров выяснил, что вопреки ранее высказанному соглашению, BAS так и не выполнил в полной мере условия, выдвинутые правительством. Поэтому Prudentia продолжит вести переговоры, касающиеся выполнения этих условий и отдельных пунктов, по которым обнаружились дополнительные риски.
На пресс-конференции после заседания правительства представители Prudentia отметили, что прежде чем принять решение о вложении средств в airBaltic, государство должно быть уверено, что эти инвестиции будут соответствовать интересам государства. Кроме того, не должно быть сомнений в том, что в распоряжении BAS имеется достаточно финансовых ресурсов, которые можно вложить в основной капитал пропорционально вкладу государства. Премьер-министр Валдис Домбровскис заявил: «Государству необходимо документальное подтверждение платежеспособности частного акционера airBaltic BAS, а также надо знать истинных получателей выгоды, которые стоят за этим предприятием. Без таких гарантий государство не может рисковать, вкладывая в airBaltic деньги налогоплательщиков».
Домбровскис отметил, что для правительства по-прежнему приоритетным остается вариант пропорционального увеличения основного капитала. Однако учитывая развитие ситуации с airBaltic, возможны и другие варианты участия государства. В любом случае цель правительства — сохранить позиции Латвии в авиационной отрасли и продолжить развитие Рижского аэропорта как центра регионального авиасообщения.
Министерство сообщения и Prudentia продолжат работать над альтернативными решениями. Одним из них может быть возможность продажи государственных акций airBaltic. Государству как крупнейшему акционеру сейчас принадлежат 52,6% акций, а частному акционеру Baltijas Aviācijas sistēmas — 47,2%. Ранее новостное агентство BNN уже писало о том, что латвийское правительство специально привлекло финансового консультанта Prudentia, чтобы оценить финансовую ситуацию airBaltic и принять решение о дальнейшей работе авиакомпании.