Примерно через год Великобритания выйдет из Европейского Союза, однако все еще нет ясности по поводу того, как ожидаемый Brexit повлияет на авиационную отрасль и пассажиров. В настоящее время по-прежнему действует регламент ЕС 261, защищающий авиапассажиров от отмены, задержки или сверхбронирования полетов, однако, с выходом из Европейского Союза в марте 2019 года все эти права больше не будут применимы к жителям ЕС, путешествующим из и в Великобританию, рассказывает предприятие Skycop.
Подобно другим правилам ЕС, этот регламент также больше не будет действовать, в результате чего у европейских, в том числе и латвийских, пассажиров не будет возможности получать компенсации за нанесенный ущерб Великобританскими авиокомпаниями.
Прошел год с того момента, как в публичном пространстве появилась первая информация о последствиях, с которыми придется столкнуться авиапассажирам ЕС, когда вступит в силу Brexit. Хотя и появлялось множество спекуляций по поводу самого худшего из возможных сценариев после марта 2019 года, авиакомпании все еще не получили альтернативного решения для конкретной ситуации. Последние данные показывают, что сейчас в Великобритании живет и работает примерно 100 000 латвийцев, поэтому итог Brexit окажет серьезное влияние на еще большее количество людей как в Латвии, так и в Великобритании.
Не сумев дождаться решений от учреждений власти, часть авиакомпаний Великобритании уже начала действовать. Компания EasyJet открыла новый главной офис в Австрии, а Ryanair подала заявку на авиационную лицензию в Великобритании, которая позволила бы ей продолжать осуществление полетов как в, так и из данной страны, независимо от итога переговоров по Brexit. В то же время другие авиакомпании на своих сайтах размещают предупреждения о возможных изменениях на резервирование билетов после Brexit – в случае, если ЕС и Великобритания не достигнут соглашения, существует риск массовой отмены полетов, поскольку у авиакомпаний Великобритании не будет больше бесплатного доступа к оказанию коммерческих услуг в странах ЕС.
«Нынешний либеральный авиационный рынок является одним из главных факторов, способствовавших стремительному развитию таких авиакомпаний лоукостеров, как Easyjet и Ryanair. Сейчас британские авиакомпании сталкиваются с серьезным риском утраты свободного доступа к этим стремительно растущим рынкам. Авиакомпании – не единственные, кому следовало бы действовать, пока еще не поздно. Для жителей ЕС это последний момент, чтобы получить компенсации от британских авиакомпаний за отмену, задержку или сверхбронирование полетов, поскольку существует возможность того, что после Brexit запрашивать компенсации станет невозможно», – отмечает исполнительный директор отдела Skycop по компенсациям за полеты Мариус Стонкус.
На основании законодательства Великобритании, пассажиры могут затребовать компенсации в размере от 250 до 600 евро за отмену, задержку или сверхбронирование полетов, имевшие место после 2012 года.
«В соответствии с нашими расчетами, общий объем запросов компенсаций за полеты в Великобритании достиг примерно миллиарда евро в год. С учетом того, что у авиакомпаний запрашивается только 5% из всех компенсаций, объем невыплаченных денежных возмещений может быть соизмерим 5,7 млрд. евро. Если правительство Великобритании не предложит равнозначный план защиты потребителей, то пассажиры ЕС уже вскоре могут лишиться возможности вернуть свои деньги», – пояснил Стонкус.
Ref: 225.000.112.8317