«Происходящее в Рижском и Вентспилском порту уже не раз тревожило общество Латвии, политиков, предпринимателей. Транзитный бизнес в больших портах подвержен корыстным интересам разных должностных лиц, а также некоторых олигархов», — указал советник Балтийской ассоциации – транспорт и логистика Айвис Ландманис.
«Привычной практикой управления портами стал шантаж, административное влияние и отказ от зарубежных инвесторов, которые не готовы делиться с логиновцами, амнриксами или лембергсами. Фактически управление портами подвержено интересам денежных мешков, миллионеров и так называемых олигархов. В связи с этим, любые отговорки правящих партий о неспособности изменить существующее законодательство, непонятны», — порталу Apollo указал Ландманис.
«Отговорки отдельных партий правящей коалиции об отсрочке изменения законодательства объяснимы нежеланием вводить какие-либо нововведения в закон, чтобы не навредить интересам миллионеров и олигархов», — отметил Ландманис.
По его мнению, честность и прозрачность управления портами Латвии должны стать приоритетом 11 Сейма и правительства. В дальнейшем правление олигархов и их наемников в больших портах будет лишь подрывать доверие к коалиции. В связи с этим нет оснований для отсрочки рассмотрения поправок к закону о портах.
«Пережитое за последние годы еще больше укрепило уверенность в том, что задержка реформы управления в портах продолжает сокращать конкурентоспособность транзитного коридора страны, а также вредит экономике государства. В правлениях портов должны работать специалисты, которые знают слабые стороны транзитного бизнеса», — подчеркнул Ландманис.
BNN уже писал о том, что за несоблюдение Закона о конкуренции Управление Рижского свободного порта уже оштрафовано более чем на 150 000 латов, однако руководство порта держит бразды правления в своих руках и продолжает действовать по своему усмотрению. До сих пор руководству Свободного порта не было предъявлено никаких очевидных санкций за деятельность, в результате которой РСП, возможно, придется расстаться с крупной суммой денег.
Также сообщалось, что в последнее время все чаще звучат призывы улучшить принципы управления латвийскими портами. Исполнительный директор Американской торговой палаты в Латвии Лига Смилдзиня-Бертулсоне в интервью BNN сказала, что «решение о деятельности руководства портов и о соответствующих реформах принимается с таким трудом, потому что этот вопрос политизирован. Хотя три задачи, за которые мы выступаем – четкая миссия и цели портов, равная конкуренция и прозрачное управление – не настолько сложны, чтобы ломать об них копья».
Ref: 102.104.104.1221