Российские самолеты, которые совершают полеты в Латвию и Европейский Союз, находятся в хорошем техническом состоянии, указал директор Агентства гражданской авиации Марис Городцов. От оценки самолетов, которые летают над территорией России, он воздержался.
«Российский флот очень не однообразен – одни авиакомпании используют современные самолеты, другие летают на авиалайнерах, произведенных в бывшем Советском Союзе», — в интервью передаче Латвийского телевидения Labrīt, Latvija! признал Городцов. По его словам, России приходится поддерживать две разные системы.
«Самолет марки Як-42, потерпевший крушение в Ярославле, был устаревшим по сравнению с современными машинами, но металлоломом его назвать также нельзя», — указал специалист. Он отметил, что самолет использовал лишь половину своего ресурса, и на него были установлены новые двигатели. Маловероятно, что причиной аварии стали недостаточные мощности двигателей или слишком большой груз. Самолет Як-42 рассчитан на 140 пассажиров, а на его борту находилось лишь 45 человек.
Учитывая то, что в катастрофе погиб гражданин Латвии, агентство получило официальное письмо от правоохранительных органов России с призывом направить своего представителя для участия в расследовании.
Городцов положительно оценил безопасность полетов национальной авиакомпании АО Air Baltic Corporation. Возвращение в аэропорт по техническим причинам свидетельствует о высокой культуре безопасности – персонал не старается скрыть неполадки и поломки.
Портал BNN.LV уже сообщал о том, что 7 сентября в Ярославле на взлете из аэропорта Туношна разбился самолет ЯК-42, перевозивший ярославскую хоккейную команду Локомотив. В этой команде играл и латвийский хоккеист Карлис Скрастиньш.