При этом их цены продолжают быстро расти: в этом году средняя цена за сделку в месяц составила 8 647 евро, увеличившись за год на 28%. Почему так?
Регистрация новых автомобилей в Латвии значительно увеличилась за девять месяцев этого года, при этом в стране за это время было зарегистрировано 37 046 подержанных автомобилей (привезенных из-за границы) – на 8,6% меньше, чем за тот же период прошлого года. Тем временем, на внутреннем рынке Латвии было совершено 166,5 тысяч сделок купли-продажи подержанных автомобилей, но этот показатель показывает еще большую отрицательную динамику.
Таким образом, в целом, как показывают данные, собранные поставщиком информации об истории автомобилей autoDNA, объем покупок подержанных автомобилей в Латвии сократился на 16%. С точки зрения внутренних сделок 2022 год начался так же, как и в прошлом году, и количество сделок за первые четыре месяца было таким же. Однако с мая ситуация на рынке подержанных автомобилей стала стремительно меняться.
В прошлом году, с марта и до конца года, в среднем совершалось более 20 тысяч сделок купли-продажи в месяц, а в мае было продано почти 30 тысяч.
В ЭТОМ ГОДУ, С ИЮНЯ, В СРЕДНЕМ в месяц продавалось ВСЕГО по 15 ТЫСЯЧ подержанных АВТОМОБИЛЕЙ.
«Когда казалось, что пандемия Covid-19 и последовавший за ней «локдаун» наконец-то останутся позади и все постепенно вернется в привычное русло, последовало российское вторжение в Украину. Это сильно повлияло на объем сделок с транспортными средствами, и мы еще долго будем ощущать этот эффект», – пояснил представитель autoDNA в Латвии Агрис Дулевичс.
В свою очередь, в топ список самых популярных у отечественных водителей производителей в списке автомобилей с пробегом существенно не изменился. BMW по-прежнему остается самой востребованной маркой, которую за девять месяцев этого года купили/продали 27 701 раз. Также популярен VW (23 093 сделки), за ним следуют Audi (20 860) и Volvo (16 176). Mercedes-Benz также превышает лимит в десять тысяч сделок (10 242). Opel, Renault, Nissan, Ford и Toyota также входят в десятку самых запрашиваемых автомобилей.
Долгосрочное лидерство марки BMW в странах Балтии, утверждает Дулевичс, основано на простом соображении: стоимость этих автомобилей снижается медленнее, чем других автомобилей. Однако наш топ существенно отличается от других европейских стран. Например, в Польше BMW занимает лишь шестое место среди подержанных автомобилей, а на первом месте Opel или Ford – не столь популярные марки в Латвии. Однако наши традиции постепенно меняются на рынке новых автомобилей: в настоящее время среди самых покупаемых марок автомобилей есть те, которые находятся в нижней десятке рейтинга подержанных автомобилей.
Почему объемы покупок подержанных автомобилей так быстро сокращаются, а цены на них растут? Это не совсем соответствует жестким показателям инфляции и экономической ситуации в стране, которая существенно влияет на все большую часть общества. То же самое касается покупки новых автомобилей – люди готовы платить за автомобили огромные суммы.
«Все началось уже во время пандемии, когда цепочки поставок автокомпонентов остановились или значительно задерживались. Это быстро увеличивало спрос на новые автомобили, что соответственно создавало длинные очереди заказов. Поэтому происходящее в отрасли постепенно также способствовало росту цен на автомобили с пробегом. Уже в прошлом году рост цен на автомобили составил около 20%. В этом году среди всего прочего гораздо больше автомобилей выкупила Украина или так называемые страны СНГ. Это увеличило спрос на подержанные автомобили в Европе и, соответственно, подняло их цену», – объясняет Агрис Дулевичс.
Также информация, собранная autoDNA, показывает, что средний возраст всего автопарка за последние годы не изменился, оставаясь в пределах 13-14 лет. Средний возраст БМВ, самой популярной марки, предлагаемой на рынке, составляет 15 лет, а «Ауди» – даже 16 лет. В свою очередь, с точки зрения возраста самыми новыми продаваемыми автомобилями были марки Тойота и Ниссан (12 лет).